济南物流"公转铁"初尝甜果 铁路枢纽优势渐显普通货运领域

济南市口岸和物流办公室发布工作动态，济南物流业在"公转铁"（公路运输转铁路运输）战略推进中取得阶段性成果，铁路枢纽优势正逐步在普通货物运输领域得以体现，为全市物流降本增效和绿色低碳发展注入新动力。

长期以来，公路运输凭借灵活便捷的优势，在普通货物运输中占据主导地位。但随着环保要求提升、运输成本波动以及城市交通压力增大，推动大宗货物和普通货物运输"公转铁"成为优化运输结构的关键举措。济南作为全国重要的铁路枢纽城市，拥有京沪、胶济等多条铁路干线交汇的区位优势，为发展铁路货运提供了天然条件。

今年以来，济南市口岸和物流办公室积极协调铁路部门、重点物流企业及生产制造企业，通过优化运输组织、完善场站功能、提升服务效率等方式，引导适铁货物向铁路转移。目前，围绕钢材、建材、日用消费品等普通货物，已成功开行多条"公转铁"班列或专项运输线路，部分企业物流成本较公路运输下降约15%至20%，同时大幅减少了碳排放和道路拥堵。

"以前普通货物主要靠公路，现在通过铁路发运，不仅时效有保障，综合成本也明显降低。"一家参与试点的物流企业负责人表示，铁路运输在长距离、大批量普通货物上的规模经济优势正在显现。特别是在能源价格波动和公路治超常态化背景下，铁路运输的稳定性和经济性受到越来越多货主青睐。

济南市口岸和物流办公室相关负责人介绍，下一步将会同铁路部门进一步挖掘枢纽潜力，重点在以下方面发力：一是加快铁路专用线进厂区、进园区，打通"最后一公里"；二是推动铁路场站与公路货运枢纽、港口联动，发展多式联运；三是完善信息平台，实现铁路与公路运力精准匹配；四是出台激励政策，对"公转铁"成效显著的企业给予支持，力争让铁路枢纽优势在更广泛的普通货运领域结出更多硕果，为济南建设全国重要物流中心城市提供坚实支撑。